交通技術日益發(fā)達的今天，雖然車流量非常高，幾乎家家都能夠開得起一輛轎車，但是對于一些普通家庭或者是在在外漂泊的人們來說，公交車就成為日常的交通工具，可以說公交車和公交車站與人們的生活息息相關，公交站臺候車亭因為也是一種外出非常常見的交通設施，說起公交亭其實很多人都不知道，它遠遠比看起來要復雜很多，不僅從其功能和設計上非常有講究，制作的材質(zhì)和方式也非常繁雜，你對公交亭制作了解多少呢?做公交亭有需要滿足哪些要求呢?下面江蘇彩虹候車亭廠家?guī)Т蠹襾砹私庖幌隆?br /> 公交亭制作四大要求
1. 容量匹配的要求。在公交車亭制作的時候應該首先考慮到公交車亭的容量匹配問題，包括公交車的泊位數(shù)要求以及乘客集散換乘的需要時間，要盡可能讓其匹配的距離不至于過長或者過短，滿足乘客步行換站的要求。
2. 舒適性的要求。公交站亭制作要考慮到天氣對乘客的影響，既要有防雨防曬頂棚，又要有可以提供乘客歇息的座椅以及擋風板的基本設施，為乘客提供一個舒適的候車環(huán)境。
3. 環(huán)境的要求。公交車站的設置要選擇干凈以及透亮的安全場所，讓乘客一目了然且心情愉快，這樣能夠消減等待的消極度。
4. 便捷度的要求。城市在日新月異的變化，面對公交車站牌的需求也在不斷的提升，公交車站牌的制作商也越來越注重個性化和人性化的設置，包括方向標志以及殘疾人通道等，都為乘客們帶來了極大的方便。


公交候車亭需要大家一起維護和完善
公交候車亭作為城市的基本設施，給人們帶來了極大的方便，但是仍有人的舉動會危害到公交候車亭的安全，也有不少為了占小便宜破壞公交亭的功能性，給社會治安也帶來了極大的安全隱患。據(jù)交警部門介紹，最常見的就是隨便停放車輛，搶占公交候車亭的司機屢見不鮮，危害到交通治安情況，這樣不僅占用公交候車亭同時也影響公交的出行。
如果占用公交候車亭則嚴重影響公交車進入公交候車亭的長度，造成不必要的麻煩和損失，因此交警部門提醒，私家車應謙讓公交車，以免在無形中增添了危險。另外，私自占用公交候車亭，交警可按照相關規(guī)定，對車主進行150元的罰款。